易车讯 近日，恒大汽车于2024年1月1日晚间在港交所公告，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。恒大汽车表示，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方以及若干利益相关方一直并将继续就修订拟议交易及债转股之若干关键条款进行磋商。

此前，在2023年8月14日晚，恒大汽车发布公告称，公司获得了纽顿集团(NWTN集团)首笔5亿美元(约合人民币35.5亿元)战略投资，交易完成后，纽顿集团对恒大汽车持股比例占扩大后已发行普通股总数的27.5%。同时，为支持恒大汽车的业务复苏及增长，2023年8月14日盘后，纽顿集团旗下纽顿(浙江)汽车有限公司与恒大新能源汽车(天津)有限公司签署了一份过渡期资金支持协议，据此，在满足该协议中的先决条件的情况下，纽顿方面应分三笔向恒大汽车等额提供总金额为人民币6亿元的免息及有担保过渡性资金，用于恒大汽车的研发、生产及销售业务。

根据最新财报数据显示，2023年上半年，恒大汽车营收1.54亿元，同比增加540.98%，收入增加主要系恒驰5开始销售。但毛利润亏损6088万元，2022年同期毛亏损964万元，亏损额同比增长531.54%，主要是因为电池及芯片等核心零部件价格上涨、缺乏大规模生产使制造成本较高。净亏损合计人民币68.73亿元，同比减亏48.6%，其中：持作出售之终止经营之业务(即剥离地产项目)亏损人民币10.61亿元，资产处置、资产减值等非经营性亏损人民币37.16亿元，经营性亏损人民币20.96亿元。

截至2023年上半年末，恒大汽车资产总额428.52亿元，负债总额756.92亿元，净资产-328.4亿元。恒大汽车涉及未能清偿到期债务累计约93.41亿元，逾期商票累计约35.91亿元。在资本市场，2023年12月29日，恒大汽车股价大涨17.24%，日内股价振幅达25%，成交额也较前一日有所放大，达3281万港元。2023年12月21日，恒大汽车曾放量暴涨49%，不过接下来三个交易日，恒大汽车快速吐出所有涨幅。

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