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2026年5月，四川甘孜稻城亚丁景区，因拦省道强制收观光车费彻底炸锅，全网骂声一片，连新华社都点名批评。
5月中旬，一位自驾博主去稻城亚丁，在香格里拉镇游客中心被拦下。前方S462省道，是进亚丁村唯一的38公里路，景区直接规定：社会车辆不准进，想进去必须买120元一人的观光车票。
博主当场气炸：这是国家省道，凭什么不让走？视频一发，直接引爆舆论。大家纷纷吐槽：这就是占山为王，纳税人修的路，凭啥再收一遍钱。
更气人的是，5月25日景区通报，只处理了放行博主的工作人员，说人家“违规放行”，对拦省道收费合不合法，半个字不提，完全避重就轻。
这事很快闹大。四川省六部门联合成立调查组，甘孜州同步提级整治，5月29日起暂停观光车、电瓶车收费，先给游客一个交代。
官方调查后也说清楚了：这条路2014年纳入省道规划，靠国家财政修的，不是景区私路。景区拿生态保护当理由，可卡点设在保护区外6公里，这6公里跟生态半毛钱关系没有，纯纯是拦路收费。
而且这不是亚丁第一次翻车。此前文旅部就点名批评过，摆渡车线路乱、价格高、服务差，结果没改彻底，这次直接玩更大的 。
新华社说得一针见血：公共道路不是景区私产，不能把通行权当商品卖。生态保护没错，但不能变成垄断交通、强制收费的借口。
现在景区暂停收费、全面整改，但很多问题还没答案：省道管理权到底归谁？收过的钱退不退？以后怎么管？
这件事给所有景区提了个醒：别再抱着“圈公共资源赚钱”的歪心思。风景是大家的，路是国家的，好好做服务，而不是一门心思赚“买路钱”。
真心希望稻城亚丁彻底整改怎么炒股配资，别让好风景，毁在坏规矩上。
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