最近有很多朋友问我，20多万想买个大五座SUV，要求空间够大、配置够高、还不能有续航焦虑，有没有什么好的推荐？所以今天我找了一台最近刚上市的车，他就是上汽大众ID.ERA 8X。这台车到底怎么样，有什么亮点股票短线杠杆怎么操作，配置又该怎么选，看完你绝对会有答案。
咱们先来说说价格：该车的官方指导价是22.68-28.98万，但现在有2万的优惠，所以价格就变成了20.68-26.98万。20万起，就能买到一台车长超5米、轴距近3米的中大型增程SUV，而且品牌大、CLTC纯电续航最高是451km，还能加油，92就行，油耗也不高，馈电最低是5.85L。
这价格其实蛮有吸引力的，因为同级中的理想L6是24.98万，蓝山甚至快30万，所以大众这台车确实性价比挺高的。
然后再说说空间：该车车长超5米，这么大的车身尺寸，就只做了两排大五座，所以不管是乘坐空间还是后备厢的储物空间，肯定都相当充裕。
而且在保证后排座椅舒适性的基础上，后排座椅靠背还做了4/6比例放倒的设计，下边还有隐藏空间，放点东西也没问题。
其实现在很多中大型SUV都做成了7座布局，听上去是挺高级的，感觉也特别能装，但问题是，7座的第三排，你真的会用吗？一年会用几次？所以如果你不怎么用的话，那第三排就是纯纯的浪费，实用性大打折扣。对于多数家庭而言，与其选7座，还真不如选大五座来的实际。
最后在说说配置的选择问题，我个人最推荐Max长续航版，优惠后是24.98万。因为增程最好就长续航，而且两款Max车型，限时赠送150mm行程的闭式双腔空悬+连续可变阻尼减振器。
另外入门的Pro版价格亲民，该有的舒适性和智能化配置都比较完备，比如前后排的座椅通风、加热、记忆和电调节、前排座椅按摩、方向盘加热、冷暖箱、三温区婉风空调、8295芯片、MomentaR7世界模型智驾等等。所以入门版的配置也并不寒酸，没有挤牙膏的感觉了，他比较适合那些预算不太充裕的消费者。
至于顶配的Ultra长续航版：这是个一步到位的车型，前排给了双零重力座椅、头枕音响、自适应矩阵大灯和23扬声器等等，不过性价比一般。
最后做个总结吧，我觉得大众现在明白了一个道理，那就是打不过就加入股票短线杠杆怎么操作，所以价格低了，配置也跟上来了，而且大众本身就有不错的口碑基础和渠道优势，未来销量也是不用愁的。
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